Kuljettajan tuki

Alaohjelman tavoitteena on parantaa tie-, rata- ja vesiliikenteen turvallisuutta kehittämällä ja ottamalla käyttöön kuljettajan tai kulkuneuvon tilaa ja käyttäytymistä sekä riskiolosuhteita tarkkailevia, niistä kuljettajalle palautetta antavia ja niihin puuttuvia järjestelmiä ja palveluita. 

Alaohjelmassa kehitettävän palvelun tulee olla käyttäjien tarpeita vastaava, myös erityisryhmien (vanhukset, liikuntarajoitteiset, …) käytettävissä, ymmärrettävä ja helppokäyttöinen, saatavilla nykyisillä laajasti käytetyillä laitteilla (jos suinkin mahdollista), kohtuuhintainen sekä turvallisuutta lisäävä myös pitkäaikaisessa käytössä. Palvelun tulee olla riittävän laadukas (luotettavuus, saatavuus, ajantasaisuus, jne.) sekä kattava maantieteellisesti tai väylä- tai yhteyskohtaisesti.

Alaohjelman vetäjänä toimii liikenneneuvos Matti Roine LVM.

Hankkeet:

• Rautatien tasoristeykseen tulevasta junasta varoittaminen autoon, Esiselvitys
• end2end telematiikkapalvelun prototyyppi
• Ecall järjestelmän turvallisuus ja muut hyödyt - ECALL hyöty
• Rautatien tasoristeykseen tulevasta junasta varoittaminen autossa. Teknisen toteutuksen testaus
• Kuljettajan ajotavan mittaaminen ja mahdolliset turvallisuusvaikutukset (Ajotapa)
• EETU (end2end prototyypin tuotteistus, valmisteluvaihe)
• Kenttätutkimus ajoneuvojen sisäisen ylinopeusvaroituksen vaikutuksista liikenneturvellisuuteen

Dokumentit:

• eCall-suunnitelma, loppuraporttiluonnos kuvailulehti